В Госдуме обсудили проблемы торфопереработки в России при участии руководства АО «ВяткаТорф»
![В Госдуме обсудили проблемы торфопереработки в России при участии руководства АО «ВяткаТорф»](https://kirov.online/uploads/content/29107/07d7eb228276b10333b384496a635b10.jpg)
Руководители АО «Вятка Торф» поучаствовали в круглом столе, организованном комитетом по аграрным вопросам Государственной Думы РФ. Мероприятие было на тему «Проблемы торфопереработки в целях производства органических удобрений и обеспечения доступности ресурсной базы для торфопереработчиков».
Также в круглом столе участвовали депутаты Государственной Думы, представители федеральных органов исполнительной власти, органов власти субъектов Российской Федерации, представители отраслевых союзов АПК, ученые и эксперты бизнес сообщества.
Управляющий директор «ВяткаТорф» Евгений Сухих в своем выступлении рассказал об экспортном потенциале торфодобычи и факторах сдерживания развития экспортного рынка. Это, в частности, высокая тарифная ставка международных перевозок и дорогая аренда торфяных полей. Соответственно, мерами поддержки могли бы стать включение на законодательном уровне кода ТН ВЭД по торфу в программу государственного стимулирования экспорта, исключение торфа из списка агрохимических удобрений и сокращение ставок аренды площадей добычи.
Директор Департамента угольной промышленности Минэнерго России Петр Бобылев в своем выступлении подчеркнул, что нужно наметить шаги, которые будут касаться и лицензирования, и самой добычи торфа. Кроме того, важно рассмотреть возможность маркировки торфа как возобновляемого ресурса для других видов потребления, в частности, как удобрения и ресурса для авиационных керосинов.
Отметим, Группа «Т Плюс», в которую входит «ВяткаТорф», в июле текущего года заключила соглашение о сотрудничестве с ООО «Менделеевский инжиниринговый центр» о реализации совместных проектов в сфере НИОКР. В частности, энергетики совместно с «МИЦ» прорабатывают возможность получения экологичного авиационного топлива (SAF) из торфа, доля которого, по экспертной оценке, к 2030 году составит до 10% рынка авиатоплива в России (1,3 млн тонн). Новая технология имеет важное значение и для экологии: ее применение позволяет снизить выбросы парникового газа в атмосферу.
По результатам заседания с учетом поступивших предложений будут выработаны рекомендации и направлены в органы исполнительной власти.