Необычный кировский велосипедист Артем Чучкалов:

В преддверии Дня физкультурника мы хотим рассказать о человеке, который не представляет себя без спорта. Он не олимпийский чемпион. Он не получает государственных наград и не выступает на мировых аренах. Но его история — пожалуй, одна из самых вдохновляющих в Кировской области. Артём Чучкалов большую часть жизни передвигается с помощью протезов, но при этом каждый год наматывает сотни километров на велосипеде. В этом году он уже в одиночку преодолел маршрут Киров — Мураши — Киров, оставив позади многих здоровых людей. И не собирается останавливаться.

Спорт как образ жизни

Артём Чучкалов — имя, которое в кировском велосообществе знают многие. Он не просто любитель велопрогулок — он человек, для которого велосипед стал неотъемлемой частью жизни. Вот уже несколько десятилетий Артём активно участвует в беговых марафонах и велозабегах. Недавно был перерыв на несколько лет, но в этом сезоне он вернулся — и вернулся громко.

Два дня, около 200 километров, маршрут Киров — Мураши — Киров. Артём проехал его один, без поддержки, без группы сопровождения. И это при том, что большую часть жизни он передвигается с помощью протезов.

«Я с детства люблю велосипед, — рассказывает Артём. — На горном катаюсь уже почти 20 лет. А сейчас переделал его под шоссейник — так удобнее на дальние расстояния. Горный хорош для леса, для грунтовок, а на трассе нужна скорость и лёгкость».

Детство, изменившее всё

Артём родился и вырос в посёлке Песковка Омутнинского района. Обычный мальчишка из небольшого поселка — школа, друзья, детские забавы. В 1999 году, когда ему было 12 лет, он получил обморожение ног четвёртой степени по дороге из школы. Тот день перевернул его жизнь.

«Главное — не зацикливаться на проблемах. Да, так случилось. Но жизнь на этом не заканчивается. Я могу делать всё, что хочу. Ну, почти всё», — смеётся Артём.

До Мурашей — на одном дыхании

Заезд до Мурашей состоялся 2–3 мая. Выехал Артём рано утром — около 7 утра. День выдался солнечным и даже тёплым, но дорога, признаётся он, была непростой.

«Самый сложный участок — это узкие мосты, — рассказывает Артём. — Потом от Юрьянского до поворота — тоже тяжело. Обочина из щебня, а не предназначена для езды. Приходится держаться асфальта, а по нему летят фуры».

Особенно Артём отмечает подъём после Монастырского — там, где начинается ферма. Дорога неровная, обочины узкие, ехать тяжело даже на машине, что уж говорить о велосипеде. Но Артём не сдавался.

Ночёвку спортсмен провёл в придорожном отеле в Юрьянском районе — там, где обычно останавливаются дальнобойщики.

«Это не отель в привычном смысле, а стоянка для фур. Снял номер, переночевал. В 5 утра встал, поел и поехал дальше».

«Когда я в итоге доехал до Мурашей, то даже не остановился толком. Заехал в город, посмотрел, как он выглядит со стороны велотуриста, и отправился обратно. Кстати, я искал там муравьёв — есть такие фигуры в Мурашах, но так и не нашёл. Говорят, они на другой стороне».

На обратном пути случился казус: сели часы и GPS-навигатор. В самом конце пришлось добираться до Кирова с пересадкой на автобус.

«Ну, как назло — всё село. Часы, компьютер, GPS. Аккумулятор разрядился. Я доехал до Силикатного завода, а там уже прыгнул на автобус. Всё-таки столько километров — не шутка».

Почему именно Мураши?

На самом деле у маршрута есть традиция.

«Есть такой бревет — это велозаезд на дальние дистанции. Зародился он во Франции, в Париже. Один человек проехал все окружности Парижа от 100 до 5000 километров, и это стало популярным во всём мире. У нас в России это направление тоже появилось. Мураши — это 200 километров от Кирова. Так что я просто решил попробовать».

Бревет (от французского brevet — «диплом», «удостоверение») — это организованный велозаезд на длинную дистанцию с жёстким лимитом времени. В отличие от гонки, здесь нет соперничества: победителем считается каждый участник, который уложился в отведённое время. Главная цель — преодолеть дистанцию автономно, преодолев самого себя.

Вдохновили Артёма друзья, которые регулярно устраивают подобные заезды в Екатеринбург, Казань, Йошкар-Олу и обратно.

«Они проезжают по 600–800 километров. Я думаю: дайте-ка и я попробую. Ну, как пример, друзья вдохновили».

Немного цифр

С мая по август Артём уже накатал около 1200 километров. И это только по «цифровым» замерам — те, что записал навигатор. Сколько ещё осталось за кадром — знает только он сам.

«Это не просто спорт, — говорит Артём. — Для меня велосипед — это городской и даже междугородний транспорт».

Не только велосипед

На вопрос, чем ещё увлекается Артём, он отвечает неожиданно — видеография. Он снимает корпоративы, дни рождения, концерты. Работает с камерой Nikon D3200 — старенькой, но верной.

«Хоть она и старенькая, но фотки делает хорошо. Лучше, чем некоторые новые камеры. Сейчас думаю о покупке камеры с поворотным экраном — чтобы удобнее было снимать видео. Такую можно использовать и для блогов, и для клипов, и даже для фильмов».

Артём предпочитает работать в стиле панк-рок, но не зацикливается. Снимал и стендапы, и концерты, и даже документальные зарисовки.

«У меня сейчас лежат два фотоальбома в разработке. Ещё один проект — про дом, который перевезли из Вахрушей. Надеюсь, в этом году или в следующем доделаю. Вдохновение — кругом».

Особенно Артём ждёт возможности снять фильм про старую Вятку.

«Я хочу про это снять. Про историю. Про нашу землю».

Что дальше?

До конца сезона у Артёма большие планы. Сейчас он готовится к велозабегу, который должен пройти 6 сентября.

«Буду тренироваться дальше. Хочу доехать до Слободского, потом до Мурыгино. А там, глядишь, и ещё дальше заберусь. Главное — не останавливаться».

На вопрос, какой совет он дал бы новичкам, Артём отвечает просто:

«Начинайте с простого. Сначала Слободской, потом Мурыгино, потом уже Мураши. Это как лестница — не надо сразу прыгать на верхнюю ступеньку. И обязательно — рюкзак с едой и энергетиком. Это помогает не уставать. И хорошее настроение. Без него никак».

По словам самого Артёма, протезы не сломили его. Он продолжает радоваться жизни, заниматься любимыми делами и доказывать — сначала себе, а потом и всем остальным — что возможности человека шире, чем кажется.

История Артёма Чучкалова — это не только про спорт. Это про характер, про умение не сдаваться и про любовь к жизни, которая сильнее обстоятельств. Он не ждёт жалости. Он просто делает то, что любит. И в этом — главный урок для всех нас.

С Днём физкультурника, Артём! И пусть все дороги будут ровными.

Фото: из личного архива Артёма Чучкалова