Крановщица Александра Печенкина о своем пути в профессию, романтике высоты и буднях стройки

Службы в храме Александра Невского города Кирово-Чепецка познакомили и свели со многими интересными и неординарными людьми. Одна из них - прихожанка Александра Печенкина, проработавшая крановщицей аж до 68 лет! Об этом факте она рассказала, когда мы в один из субботних дней сентября возвращались с Божественной Литургии пешком по улице Братьев Васнецовых.

«Чем не кандидатура для очередного интервью?» - подумала я. Но нужен был соответствующий повод. Слава Богу, вскоре он нашелся. Узнала, что в местном музее 9 октября состоится памятный вечер, посвященный 80-летию создания Кирово-Чепецкого управления строительства. Тут же позвонила Александре Николаевне и предложила в честь этой даты встретиться и поговорить о ее трудовом пути. Она согласилась не сразу – потому как скромный человек, не любящий себя выпячивать. Но потом, после недолгих уговоров, все же дала добро на интервью.

Встретились мы на лавочке возле ее дома № 36/1 по улице Сосновой – погода благоволила. Дом этот, кстати, был построен не без участия Александры в середине восьмидесятых.

И пошел разговор безо всякой пробуксовки: воспоминания за воспоминаниями.

- Александра Николаевна, мечтали ли в юности о профессии крановщицы на стройке?

- Что Вы, и в мыслях не было! Хотя присутствовало какое-то неясное чутье, что буду работать на высоте.

Родилась я в 1956 году, училась в сельской школе неподалеку от Нижне-Ивкино, помогала отцу в поле – он механизатором работал. Оттуда, наверное, у меня любовь к технике и механизмам. Закончив 8 классов, поехала с подружкой за компанию в Слободской - поступать в педучилище. Мне тогда казалось, что передо мной все пути-дороги открыты. Но это, как выяснилось, было не совсем так. В педучилище меня не приняли, сославшись на недостаточный музыкальный слух.

«Срезавшись» на музыке, я задержалась в Кирове – поступила учиться в ГПТУ-32 при текстильном комбинате. Отучилась год,  затем 5 лет трудилась  на изготовлении продукции для шинного завода. Имела много поощрений и благодарностей за свой труд.

-  Почему не «зацепила» эта работа, скучно стало?

- Да вроде и не скучно, но подружка сбила с толку. У нее родня жила в Чепецке. Давай, говорит, устроимся на завод полимеров: город молодой, преспективный. Приехали мы туда, пришли в  отдел кадров ( мне тогда как раз исполнился 21 год). Нас сразу взяли машинистами насосных установок. Дали общежитие. Потом подруга упорхнула в Ленинград -  у нее и там родня была. А я, отработав 2 года в 15-ом цехе, увидела объявление, что в Кирово-Чепецкое управление строительства (КЧУС) набирают группу крановщиц. И прямиком туда. На стройке тогда (а это было в начале 80-х), работало много молодежи, а также условно осужденных. Кранами заправляло УСМ (управление строительной механизации). Прежде, чем сесть на башенный кран, я, естественно, прошла необходимое обучение.

- Помните свой первый день работы на кране?

- Как не помнить! В кабине я тогда была не одна, а с моей наставницей - крановщицей Раисой Александровной Филоновой. Многому я научилась благодаря ей. Самое главное, любила повторять она, быть на работе аккуратной, внимательной и не отвлекаться.

Раиса Александровна показывала все, что надо делать, на практике. Как перемещать тяжелые грузы вертикально и горизонтально при помощи подъемных механизмов, электропривода и поворотной системы. Тогда я четко усвоила, что такое команды «вира» (поднимай вверх) и «майна» (опускай вниз). Мне повезло, что рядом со мной в то время оказался такой наставник.

- Не страшно было? Все же такая высота…

- Страшно-не страшно, а беспокойство определенное имело место: справлюсь ли? Но все прошло нормально. Мы ведь когда молодые – все схватываем на лету, ничего не боимся. Не зря говорят, что  смелость города берет и строит города. Без терпения и бесстрашия на кране делать нечего.

Вообще-то высоты я не боялась никогда. Чем выше – тем к Богу ближе. А какие красивые виды сверху! Город – как на ладони. А какие рассветы и закаты – лучше любой картины.

Поначалу я работала в бригаде Александра Александровича Фофанова, в СМУ-2.  Кроме меня там были еще девчонки-крановщицы. Мой первый дом – это малосемейка ступеньками возле  магазина «Вернисажа». До сих пор, когда прохожу мимо, теплой волной накатывают воспоминания.

- Каково было работать девушке-крановщице в мужском окружении? Не обижали?

- Всякое бывало, порой и плакать приходилось. На стройке ведь не до сантиментов. Всякое можно услышать. Тут главное, поставить себя правильно, уметь достойно ответить на крепкое словцо, а то и на мужскую грубость, но ни в коем случае не раскисать, держаться с достоинством.

Лично у меня было табу на взаимоотношения на работе. К примеру, трудился в нашей бригаде один каменщик, постарше меня. Он настойчиво набивался в женихи - причем, делала это прилюдно. Больших трудов мне стоило его урезонить и поставить на место. Замуж я тогда не торопилась. Уже потом, спустя какое-то время поняла, что этот человек мне просто не нравился – отсюда и такое неприятие. А вообще женщинам очень важен правильный подход со стороны мужчины. Если подхода нет – никакие конфеты и пряники не помогут.

- Были ли у Вас во время работы на кране какие-то нештатные ситуации?

- Всякое было, конечно. Помню, как-то перед самым обедом грузили машины. И вдруг не стало электричества. Груз повис в воздухе. Пришлось выходить из положения, осуществлять спуск груза вручную – выход ведь всегда есть. Главное, вовремя собраться и не паниковать. А вообще, когда мне было особенно трудно на работе (а порой и в жизни), на помощь приходили строки из песни: «Все к лучшему, все к лучшему – поверь! Никто не обходился без потерь».

- Приходилось ли работать при сильном, шквалистом  ветре, а то и при грозе?

- Нет, что Вы! Это категорически запрещено ннструкцией по охране труда.  Если ветер больше 12 метров в секунду, на кран залазить нельзя.

Был у нас трагический случай на стройке году в 1987-ом, кажется. Молодая женщина-крановщица работала за Домом быта «Авангард». Внезапно началась гроза. Кран потащило ветром и он упал, опрокинулся. Ее зажало в кабине, монтажники потом еле достали…

- А как обстоят дела на кране с бытовыми условиями? Приспичило, предположим, человеку в туалет…

- Если даже невмоготу, я успевала спускаться вниз и добегала до туалета. Обедала я обычно в кафе «Ровесник» или других столовых - никаких плиток для разогрева еды в кабине не признавала. Обед должен быть полноценным, а не перекус на рабочем месте. Опять же надо пройтись, размяться: не сидеть же весь день на кране!

Зимой, когда в кабине было холодно, выручал электрический обогреватель. Но с ним нужно было соблюдать особую осторожность – не забывать выключать при выходе.

- В середине 80-х местная газета «Кировец» писала, что бригада Александра Фофанова, в которой Вы работали, за период своего существования построила каждый третий дом в городе. А лично на Вашем счету сколько домов?

-  Я специально не считала. Очень много, я точно и не помню (если загибать пальцы на руках и ногах, точно не хватит). Сколько есть – все мои. Когда иду, или еду по городу, с каждым домом мысленно разговариваю, представляю, кто и как в нем живет. В каждом из них – частичка моего труда, отсюда чувство сопричастности к великому делу на благо жителей Кирово-Чепецка.

- Вернемся  к Вашей личной жизни. Как она сложилась?

-  Как я уже говорила , замуж я не спешила. И не понимала тех, кто выходит абы за кого, лишь бы иметь штамп в паспорте. Я ждала своего принца. И он нашелся. Жил в том же общежитии, что и я: работал инженером-строителем в СМУ-9. А познакомились мы с ним на дискотеке, которая  проводилась тут же, в общежитии. Образовалась семья. В 31 год я родила сына, который впоследствии закончил лесопромышленный колледж. В настоящее время они вместе с отцом строят ангары в Подмосковье.

- Когда в начале 90-х из-за экономического кризиса КЧУС начало лихорадить, чепецкие строители массово стали ездить на работу в Киров. Вас  тоже коснулась чаша сия?

- Естественно. В начале я работала в областном центре машинистом насосных установок. Но все время поглядывала на краны. В конце-концов не выдержала и пошла в Кировский ЦЗН – там как раз набирали людей на курсы машинистов мостовых и козловых кранов. Отучилась и через какое-то время устроилась в 82-й цех завода полимеров по специальности. Да, еще успела поработать на мостовом кране на предприятии «Спринт» и в фирме «Камелот» (завод железобетонных изделий).

Окончательно я «сошла с небес на землю» в возрасте 68 лет. Такая вот моя трудовая биография. 

-  Оглядываясь назад, жалеете, наверное, что в Чепецке, как прежде, не возвышаются краны и не идет активное строительство жилья?

- Как не жалеть! Раньше меня переполняла гордость, что я работаю в КЧУС, в дружном и сплоченном коллективе строителей -созидателей. Теперь в городе нет никакой стройки, словно ее и не было никогда. Печально. Здание главной конторы отдано в аренду разным предпринимателям. Бывшие «кчусовцы» кто где: одни разъехались на заработки, другие сидят по домам на пенсии, а те уже далече…

Мне раньше снилось, что я еду на кране по дороге, а то и лечу на нем так, что дух захватывает. До сих пор вспоминаю стихи:

- Эй, курносая, «вира» по малу, - разоряется бригадир.
 Я к монтажникам поднимаю
Стены будущих светлых квартир.
После смены – к подружкам и книжкам
Я иду сквозь закатную тишь.
И мой кран, как ревнивый мальчишка,
Провожает, следя из-за крыш…

- Что бы Вы пожелали тем, кто хочет стать крановщиком?

- Идти к намеченной цели и ничего не бояться. Все трудности преодолимы. Профессия очень даже неплохая, востребованная и денежная, что немаловажно. Я, к примеру, зарабатывала в свое время наравне с прорабом. Весь день, конечно, в напряжении: вира, майна, влево, вправо  – стропальщики и монтажники заскучать не дадут. Знай выполняй команды, однако чувствуя при этом, что подчиняешь себе многотонный механизм – это ни с чем не сравнимо.

- Если повернуть время вспять, выбрали бы вновь эту профессию?

- Непременно бы выбрала. В какой еще профессии можно сочетать романтику, независимость и видимый результат труда? Не зря сказал поэт:

- Крановщица, как царица: выше всех сидит она.
Рядом облако клубится, а под нею – вся страна.
Основательно, без встряски кран восходит в небеса.
И под краном, словно в сказке, вырастают корпуса.

- Спасибо Вам за интересную и содержательную беседу

- И Вам спасибо за искреннее внимание