«Поезд Победы» побывал на вятской земле

Это масштабный историко-просветительский проект, созданный в рамках празднования 75-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов и проведения Года Памяти и Славы в России.

Замечу, что поезд начал свое путешествие по стране в октябре 2020 года с Белорусского вокзала. За время работы музей посетили более 67 000 посетителей, а маршрут прошел через 29 городов в 20 регионах нашей страны. Поезд сейчас побывал в таких городах, как Санкт- Петербург, проехал всю Карелию, далее его ждут в Перми, Екатеринбурге и других городах. В Кирове - 100 день в пути!

В основе представленной экспозиции (ее автор Дмитрий Поштаренко) – трехмерные панорамы команды молодых художников «Невский баталист». Маршрут по «Поезду Победы» – это переход от одного эпизода к другому. Предвоенные годы – Великая Отечественная – Победа: 12 тем и 150 скульптур героев, у каждого из которых свой уникальный образ. На сегодняшний день в музеях мира нет такого количества многофигурных композиций в скульптуре.

В осмотре экспозиции музея приняли участие: губернатор Кировской области Игорь Васильев, первый заместитель председателя правительства области Дмитрий Курдюмов (Дмитрий Александрович взял своего маленького сына - прим. авт.), министр образования Кировской области Ольга Рысева и другие официальные лица, школьники и ветераны. Первыми вместе с членами правительства побывали юнармейцы школы № 18, сопровождал детей военный. Как подсказали мне шепотом ребята, что с ними приехал Ксюшин папа, который воевал. После экскурсии все присутствующие долго не расходились, делясь друг с другом впечатлениями.

Фотографировались на перроне вокзала. Я прошла все 9 вагонов несколько раз, композиция, представленная в этом составе, на меня произвела огромное впечатление, как будто бы ты на машине времени переместился совершенно в другое пространство 1941- 1945 годов. Александр Долматов, руководитель «Регионального центра подготовки граждан РФ к военной службе и военно-патриотического воспитания Кировской области» отметил, что с 10 утра до вечера пройдет более 35 групп как детей, так и взрослых. Некоторые ребята приехали и из области. Наталья Буторина, пресс- секретарь кировского отделения Горьковской железной дороги подчеркнула, что желающих было гораздо больше, но в связи с пандемией, принять всех из- за санитарных ограничений просто невозможно. Вечером поезд из Кирова отправился далее по городам России. Его ждут с нетерпением люди разного возраста.

Вначале, зайдя в вагон, всем присутствующим предлагают надеть наушники, так как включается аудиогид, и экскурсию посетители слышат, повествование идет от лица девушки Лидии, которая во время войны была машинистом, перевозила раненых и доставляла оружие и боеприпасы к линии фронта.

Сопровождали кировчан волонтеры. Вагон № 1 - самый главный, начало. Последние часы перед войной. За окном мирная жизнь. Городской вокзал, солнечный летний день. Пассажирский вагон, в котором едут люди из разных социальных слоев, самых разных возрастов, устремлений, профессий: инженеры, пионеры, лётчики. Повседневная жизнь огромной страны, сконцентрированная в движущемся поезде. Романтика железных дорог, разговоры с соседями, пейзаж за окном. Кто эти пассажиры? Какие планы заставили их отправиться в путь?

Планам этим не суждено сбыться. Мирное время отсчитывает последние часы. 22 июня 1941-го года — день, который навсегда изменит судьбы миллионов советских людей. В 12:15 по радио зазвучит речь председателя Совета народных комиссаров Вячеслава Молотова- нашего земляка: «...без объявления войны, германские войска напали на нашу страну, атаковали наши границы». Как сложилась дальнейшая судьба пассажиров плацкарта, мы можем лишь догадываться, но известно одно: следующие четыре года изменят всё навсегда. Идя по вагонам, я вспомнила пронзительные строчки из стихотворения Булата Окуджавы:

- Ах, война, что ж ты сделала, подлая:

Стали тихими наши дворы,

Наши мальчики головы подняли —

Повзрослели они до поры,

На пороге едва помаячили

и ушли, за солдатом — солдат…

До свидания, мальчики!

Мальчики,

Постарайтесь вернуться назад.

Перехожу в другой вагон. Замечу, что огромный респект надо сказать всем скульпторам- молодым ребятам, которые смогли воплотить такой уникальный проект в жизнь.

В каждую семью пришла война. Совсем юные мальчишки едут на фронт защищать Родину. От края и до края поднялась огромная страна. В эти дни не было человека — взрослого или ребенка, — равнодушного к судьбе своей страны.

В начале вагона плачет женщина, в ней воплощен образ всех солдатских матерей. В ее слезах — предчувствие того, какие испытания предстоит пройти нашему народу, понимание того, сколько горя принесет война.

- Нет, не прячьтесь вы, будьте высокими,

Не жалейте ни пуль, ни гранат

И себя не щадите, и все-таки

Постарайтесь вернуться назад.

Попадаю в санитарный вагон! «На каждую медсестру в то время приходилось по 165 раненых. В груженый рейс практически не спали. Каждое утро — обход врача, назначения, перевязки, кормление, поддержание чистоты в вагоне. Потом писали письма под диктовку раненых, читали им вслух» (Александра Киселева - медсестра военно-санитарного поезда №312). Продолжаю вспоминать стихотворение Булата Окуджавы!

- Ах, война, что ж ты, подлая, сделала:

вместо свадеб — разлуки и дым,

Наши девочки платьица белые

Раздарили сестренкам своим.

Сапоги — ну куда от них денешься?

Да зеленые крылья погон…

Вы наплюйте на сплетников, девочки.

Мы сведем с ними счеты потом.

Пусть болтают, что верить вам не во что,

Что идете войной наугад…

До свидания, девочки!

Девочки,

Постарайтесь вернуться назад.

Удивителен вагон, посвященный научным разработкам советских ученых в годы войны!

Значителен вклад науки в Победу в Великой Отечественной войне. Труд ученых и конструкторов в предвоенные и военные годы позволил осуществить разработку первоклассных самолетов и танков, артиллерийского и стрелкового вооружения, реактивных систем залпового огня и наладить их массовое производство. Под руководством физиков А. П. Александрова и И. В. Курчатова были проведены работы по обеспечению защиты военных кораблей от магнитных мин. Исследования математика М. В. Келдыша существенно улучшили лётные характеристики боевых самолетов, за что в 1942 году он был удостоен Сталинской премии. Конструкторскими бюро С. В. Ильюшина, А. В. Яковлева, А. Н. Туполева, С. А. Лавочкина и других были сконструированы самолеты, обеспечившие превосходство нашей авиации в воздухе. При активном участии ученых удалось в сжатые сроки перевести промышленность на военные рельсы и наладить поточное производство боевой техники. Труды военных медиков и микробиологов Н. Н. Бурденко, А. Д. Сперанского, З. В. Ермольевой и других обеспечили успешное лечение раненых в полевых условиях. Гигантский прорыв в науке позволил Красной армии получить преимущество на поле боя.

Я побывала вместе с посетителями в разных вагонах, в каждом- пронзительная до боли экспозиция, которая просто «пробивает», невольно на глаза наворачиваются слезы, так как ты сопереживаешь всему, что тебе показали молодые и талантливые создатели экспозиции. Учтены все мельчайшие детали, костюмы, форма военных. Пройдя все вагоны, я подумала, что если бы этот поезд показать тем странам, которые решили ликвидировать память о роли советской армии, нашего народа в Великой Победе, может быть, по- другому они и смогли бы взглянуть на нашу общую историю, на вклад советского народа в Великую Победу. «Постарайтесь вернуться назад»,- писал поэт Окуджава…Но… Ведь вдумайтесь только, что погибло более 27 миллионов человек на фронтах, в концлагерях и т. д.

«Создатели потрудились на славу, воссоздав обстановку военных лет- эмоции на «лицах» манекенов,- поделилась со мной кировчанка Екатерина Андреева, которая побывала на экскурсии в поезде с дочерью,- прилипший песок на шинели. Когда передвигаешься по музею, встречая взгляды людей из прошлого, замечая каждую деталь под стук колёс, создается невероятный эффект присутствия. Каждый вагон посвящен отдельному сюжету. Первый вагон о веселой довоенной мирной жизни людей, путешествующих в плацкарте, во втором вагоне спешно мобилизованные солдаты, а экспозиции следующих вагонов погружают в военное время (землянки, окопы, уставшие и раненые солдаты). В каждом окне поезда происходит какое-то действие, картинки движутся. Здесь выдают наушники и аудиогид. Спасибо создателям этой экспозиции! Я думаю, что этот поезд никого не оставил равнодушным»

P.S. Выходя из состава, я столкнулась на перроне с женщиной, которая только что побывала на экскурсии. У нее были заплаканные глаза, и она мне тоже сказала, что пережила на экскурсии весь период войны как бы заново, ведь она была ребенком блокадного Ленинграда и после войны их эвакуировали в Киров. «Никто не забыт- ничто не забыто»,- эти простые слова мы должны вспоминать не только по праздникам, как 23 февраля, 22 июня или 9 мая, а каждый день. Только вместе мы единая сила, это понимали мальчики и девочки из произведения Булата Окуджавы, когда после выпускного бала они побежали в военкомат, чтобы защищать нас - наше поколение от фашистской заразы, живущее сейчас за планете Земля… Светлая память всем погибшим!

Фото: Ольга Демина.