История в городе: Что такое КОР, и как он называется сейчас?

Дворец культуры железнодорожников станции Киров празднует 90-летний юбилей. В честь круглой даты подготовлена насыщенная праздничная программа.

8 ноября с 16:30 в фойе ДК  будет работать выставка об истории дворца культуры, организована фотозона «Живые скульптуры». В 17:30 – начало торжественной программы, в которой примут участие начальник ГЖД Анатолий Лесун, заместитель начальника ГЖД по Кировскому региону Сергей Шагалов, министр транспорта Кировской области Михаил Поршнев, глава города Елена Ковалева и другие.

В программе – театрализованное представление; выступление творческих коллективов ДК железнодорожников; чествование ветеранов, принимавших участие в строительстве дворца. В честь юбилея все гости праздника будут угощены кусочком огромного юбилейного торта.

Интересна история самого Дворца культуры. Клуб для железнодорожников был открыт в ноябре 1927 года. Сначала клуб носил громкое название «Красный железнодорожник», позже его переименовали. Новое название стало близким и родным для железнодорожников на долгие годы – КОР – Клуб имени Октябрьской революции, который просуществовал не одно десятилетие.

В середине 60-х годов из-за прогнившей деревянной стропильной системы здание эксплуатировать стало невозможно. Руководством отделения и Райпрофсожа было принято решение о ходатайстве перед руководством ГЖД о строительстве нового здания дворца культуры. И в 1967 году дворец культуры железнодорожников на станции Киров был включен в план проектирования. Начались долгие годы возведения нового здания. Объект то строился, то замораживался на длительный срок.

Основные строительные работы производились при руководстве Юрия Парфенова – начальника Кировского отделения ГЖД, который вступил в должность в 1981 году. Благодаря усилиям, напору и энтузиазму Юрия Ивановича долгострой был завершен. Большой вклад внес и главный инженер отделения тех лет Александр Столяров, который курировал ход строительных работ, доставал необходимый стройматериал, в том числе и мрамор, который в те времена найти было непросто.

Неоценимую помощь в строительстве нового очага культуры железнодорожников оказал Леонид Матюхин, который занимал должности первого заместителя начальника главного планово-экономического управления Министерства путей сообщения, позднее был министром путей сообщения СССР. А в 1986 году Леонид Иванович возглавил Горьковскую железную дорогу. В то же время строили Дворец культуры, в основном силами железнодорожников. Цель была одна – открытие ДК в честь 70-летия Великой Октябрьской социалистической революции. При сложном финансовом положении Леонид Матюхин находил необходимые средства для строительства, и в 1987 году 6 ноября Дворец культуры был торжественно открыт.

На главном фото: Сад "Красный железнодорожник" в Кирове. Деревянное здание - клуб. На фото в тексте: Центральный Дом культуры железнодорожников в Москве (напротив Ярославского вокзала). В начале ХХ века он, как и кировский клуб, носил имя Октябрьской революции.