Жителям Кирова предложили посчитать время на поездки

С опозданием, но и в Кирове появилась возможность экономить на проезде с пересадками. С началом февраля в городе проводится эксперимент по введению транспортных карт, позволяющих совершать пересадку, а то и две. Однако сменить автобус на троллейбус или наоборот бесплатно не получится. 

Как сообщил директор Центральной диспетчерской службы Олег Семаков, с 1 февраля в Кирове вводится два дополнительных вида проездных билетов. Это электронные карты, позволяющие совершать пересадки в течение 30 минут с момента начала первой поездки и 45 минут, соответственно. В первом случае проезд обойдется в 34 рубля, во втором - 62 рубля. 

 - Повторюсь, это дополнительная услуга. Она доступна для тех, кто посчитает для себя это решение выгодным. Предлагаю жителям посчитать время и определиться, - подчеркнул Семаков. 

Поясним, что соответствующую карту можно приобрести в офисе ЦДС (ООО «Электронный проездной») и в других точках продаж, где уже имеются транспортные карты. В случае приобретения, вы сможете оплатить проезд в первом транспортном средстве. С карты спишется 34 или 62 рубля. Сменив автобус, вы снова передадите карту кондуктору. Приложив ее к валидатору, выйдет чек со стоимостью проезда 0 рублей, если вы уложились в получасовой или 45-минутный промежуток в зависимости от вашей карты. В противном случае с электронного кошелька снова спишется сумма проезда 34, либо 62 рубля. 

То есть новые карты «заточены» под определенные тарифы. Если вы хотите совершить простую поездку (без пересадки), то выгоднее предъявить обычный проездной, банковскую карту или наличные. 

На вопрос, почему пересадочный тариф стоит именно столько, Олег Семаков ответить не смог. Единственным объяснением может послужить опыт других регионов. В Кирове воспользовались определенной формулой, которую никто не предьявил. В ЦДС посчитали по той же методике, что и везде. 

Новый директор крупнейшего городского перевозчика АО «АТП» Денис Пырлог пояснил: «Мы выступаем в качестве предприятия, которое готово поэкспериментировать вместе с ЦДС. Мы за все нововведения, которые будут удобны нашим пассажирам». 

Напомним, пока пересадочный тариф - это эксперимент, который закончится в конце февраля. Но Олег Семаков подчеркнул, что эта практика будет продолжена, так как действует по всей стране. Например в Перми она запущена чуть менее года назад, подметил Пылог. 

На фото обычная транспортная карта.