Проезд в кировских автобусах подорожает сразу на 4 рубля
Перевозчики и РСТ считают рост минимальным
С 1 февраля проезд в автобусах и троллейбусах города Кирова будет стоить 26 рублей. Об этом решении только что объявил руководитель региональной службы по тарифам Максим Михайлов.
- Принято решение о пересмотре тарифа на перевозку пассажиров. Еще в декабре в наш адрес поступили предложения от перевозчиков. Напомню, предыдущий тариф действовал с февраля 2017 года, - отметил Михайлов.
Он же сообщил, что в РСТ в соответствии с нормами открыли тарифное дело, по итогам которого установили единый тариф, который действует на территории всего региона. Для пригородного транспорта он составит 4 рубля за пассажирокилометр.
Причинами повышения стоимости проезда назвали рост цен на топливо, увеличение минимальной зарплаты и НДС. Да даже инфляция за эти три года составила более 9 процентов. А дизельное топливо, к примеру, увеличилось в цене и вовсе на 40 процентов.
Как отметил Денис Пырлог, генеральный директор ОАО «КировПассажирАвтотранс», крупнейшего областного перевозчика, если бы предприятие закупало топливо по ценам соседнего региона, то экономия в год могла составить до 10 миллионов рублей.
В РСТ сделали все, что смогли для минимального роста тарифа, посчитав даже расходы на топливо по контрактным ценам, а не тем, что торгуются на рынке сейчас. Убрали из расчета тарифа и лизинговые платежи. Пассажиры заплатят за дизельное топливо, зарплаты экипажа и обслуживающего персонала. В тарифе на это заложено порядка 60 процентов.
Как отмечают перевозчики, установленный тариф может продержаться достаточно долго в случае, если муниципальная власть найдет в бюджете средства на субсидирование перевозок: «Ведь они такая же социальная услуга, как и садик, школа». В большинстве регионов руководство городов идет навстречу этому желанию транспортников. При этом условии обновляется подвижной состав, происходит развитие.
Не исключено, что к планированию бюджета 2021 года удастся договориться. А пока руководители автотранспортных предприятий думают о переходе на газомоторное топливо, которое растет в цене не так быстро как дизель. К примеру, ОАО «КПАТ» планирует участвовать в госпрограммах при поддержке области.
