Пилотный проект по отделению пешеходов от автомобилей оказался не совсем пилотным

Сегодня специалисты рассказали о сути проекта и продемонстрировали его в действии: на перекрестке улиц Калинина и Попова транспортные светофоры дополнили пешеходными

- Ранее здесь стояли обычные транспортные светофоры, недавно их дополнили пешеходными. Задача – отделить пешеходное движение от автомобильного. То есть если транспорт во всех направлениях стоит, то пешеходы двигаются, и наоборот, когда начинается автомобильное движение, пешеходы на дорогу не выходят, - рассказал государственный инспектор дорожного надзора отдела ГАИ по городу Кирову Андрей Наймушин.

Руководитель Дирекции дорожного хозяйства Андрей Менькин добавил, что проект – пилотный. Данный перекресток выбран с учетом интенсивности движения.

- Этот перекресток не такой нагруженный, как другие в городе, поэтому на нем будет отработана новая схема движения. Если такие светофоры покажут свою эффективность, их планируется устанавливать в городе и в дальнейшем. Наша главная задача – безопасность пешеходов, - сообщил Менькин.

А несколькими часами ранее он поделился своей идеей поделился на совещании в мэрии. По словам Менькина, которые приводят «Бизнес Новости», для безопасности дорожного движения в городе можно ввести диагональные пешеходные переходы. Глава ДДХ отметил, что такая практика существует в крупных городах, например, в Москве, и хорошо себя зарекомендовала.

Также для увеличения пропускной способности можно прибавить время, которое отводится пешеходам на переход улицы, например, с одной минуты до полутора. Руководитель Дирекции отметил, что горожане бывают крайне неосмотрительны во время движения: «бросаются под колеса». Нововведение, по его мнению, можно опробовать именно на перекрестке улиц Калинина и Попова.

Стоит отметить, что пилотный проект оказался не совсем пилотным. Светофор на пересечении улиц Карла Маркса и Московской (на фото) работает в подобном режиме уже несколько месяцев. Пешеходы могут одновременно переходить как от остановки общественного транспорта в сторону сквера с фонтаном, так и к православной гимназии и наоборот. По идее, здесь возможно переходить улицу и по диагонали, так как машин во время перехода на проезжей части нет. Видимо, чиновники чаще ездят на авто, чем ходят по городу пешком. А ведь это Театральная площадь!

Этот «пилотный» светофор пару раз на нашей памяти развешал движение абсолютно всем одновременно. Смотрите видео, которое прислал нам наш читатель.